栏目导航
您现在的位置:主页 > 香港最快开奖现场直播 > » 信息列表香港最快开奖现场直播

马自达计划取消所有新款车型的触控屏现今车载屏趋大化究竟是好是

发布日期:2019-11-20 04:17   来源:未知   阅读:

  请问清理搅拌车混凝土用电镐风镐分裂机哪种原标题:马自达计划取消所有新款车型的触控屏,现今车载屏趋大化究竟是好是坏?

  现在大家都听“人车交互体验”,在大家都朝着将屏幕越来越大化的趋势上,与此同时,马自达却选择当一个逆行者。

  据英国媒体《每日快报》报道,马自达官方发布消息称将在未来所有车型上取消大尺寸中控屏幕,仅保留一小块的显示屏。

  根据目前曝光的2019款马自达3车型内饰图显示,该车型中控区只有一块小巧的屏幕,而剩下的部分就是实体按键和收音机。这一消息曝光后,马自达迅速成为了整个汽车行业议论的焦点。

  “根据我们的研究,当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时,他们会无意中向方向盘施加扭矩,并且车辆会偏离其车道位置。”在接受媒体采访时,马自达北美公司人机接口与信息娱乐工程马修·瓦尔布埃纳(Matthew Valbuena)说道:“而且,在使用触摸屏时,开奖结果。驾驶员必须看向屏幕,这也增加了发生交通事故的风险。”

  目前,在马自达的设计中,显示屏幕被挪到司机正前方,为了减少司机转移视线的幅度,把显示器和照明亮度都进行了严格限制。车内会配备抬头显示,这样可以让驾驶员行车更安全更便捷。他们认为,相比触控屏幕,实体按钮更为便捷,用户可以使用左右旋转切歌,长按按钮关闭屏幕等方式完成人车互动,同时能增加驾驶车辆的安全性。

  马自达的做法与特斯拉形成了两个极端,特斯拉在Model 3上取消了大部分物理按键及仪表盘,所有的车辆行驶信息都靠一块15寸中控大屏显示,有车友反映,Model 3功能按键和调节选项大小,有些界面设置选项画风过于“抽象”,在语音操作系统汉化进度尚不理想时,驾驶员在操作过程中操作起来比较费力。

  随着汽车智能化脚步的加快,车载显示屏的多功能化和个性化将成为实现多样化车上体验的关键。显示屏正朝着智能化、高清化、交互化,以及大屏及多屏化方向发展。

  奔驰不甘落后,推出了连屏设计,同样吸睛。造车新势力佰腾也表示在即将实现量产的BYTONM-Byte车型上,标志性的48英寸共享全面屏将得到完整保留。

  你们是喜欢大屏的还是传统的小屏呢?不过,车载显示的作用最终还是获取信息,不论车载显示是什么样,这一点不会改变!

  注:本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除返回搜狐,查看更多

Power by DedeCms